Фотохромні сонцезахисні окуляри для водіння

Фотохромні сонцезахисні окуляри для водіння

Фотохромні сонцезахисні окуляри для водіння інтегрують спеціальні світло{0}}реактивні молекули безпосередньо в підкладку лінзи або поляризаційну систему TAC/PC. Ці молекули реагують на навколишнє ультрафіолетове випромінювання та зміщення спектру в-видимому діапазоні. На відміну від стандартних фотохромних лінз, які залишаються неактивними за багатошаровим автомобільним склом завдяки вбудованим-блокаторам ультрафіолетового випромінювання, ці варіанти використовують технологію подвійної-хвильової активації. Вони змінюються від основного відтінку (категорія 1-2) до темного захисту від сонця (категорія 3) навіть у автомобілях.
Послати повідомлення

Опис

Технічні параметри

Фотохромні сонцезахисні окуляри для водіння інтегрують спеціальні світло{0}}реактивні молекули безпосередньо в підкладку лінзи або поляризаційну систему TAC/PC. Ці молекули реагують на навколишнє ультрафіолетове випромінювання та зміщення спектру в-видимому діапазоні. На відміну від стандартних фотохромних лінз, які залишаються неактивними за багатошаровим автомобільним склом завдяки вбудованим-блокаторам ультрафіолетового випромінювання, ці варіанти використовують технологію подвійної-хвильової активації. Вони змінюються від основного відтінку (категорія 1-2) до темного захисту від сонця (категорія 3) навіть у автомобілях.

 

Наші виробничі лінії, розроблені для масового розповсюдження-під приватними торговими марками, оптичних дистриб’юторів і портфоліо автомобільних аксесуарів, забезпечують незмінну оптичну прозорість-{2}}від партії до партії, надійні механічні петлі та сувору відповідність міжнародним стандартам ЗІЗ і сонцезахисних окулярів.

 

Ключові характеристики

 

Кінетика-реагування лобового скла:Містить гібридні органічні-неорганічні фотохромні барвники, які реагують як на пряме УФ-випромінювання, так і на ближній-УФ-спектр, що проникає через скло автомобіля, досягаючи функціонального зсуву пропускання протягом 30–60 секунд після експозиції.

 

Інтегрована поляризована матриця:Вбудована японська поляризаційна плівка PVA усуває 99% горизонтальних відблисків від мокрого асфальту, капотів автомобілів і панелей приладів, не спотворюючи панелі РК-дисплея чи дисплею (HUD).

 

Контрольований діапазон VLT:Працює в межах відкаліброваного діапазону пропускання видимого світла від 15% (повністю активовано) до 45% (базова лінія/похмура погода), зберігаючи допустиму видимість за слабкого освітлення, пригнічуючи яскраві-сонячні відблиски.

 

Ударостійкі-підкладки:Виготовлено з оптичного-полікарбонату (ПК) або три-ацетатцелюлози високого-напруження (TAC), що відповідає протоколам випробувань-кульки та високо-швидкісного удару.

 

Анти{0}}зворотне покриття (AR):Усуває внутрішні фантомні відбиття, які відбиваються від задньої поверхні лінзи в очі власника під час нічної їзди або їзди в тунелі.

 

Матеріали та технічні характеристики

 

Технічний параметр

Стандарт специфікації

Матеріал / Толерантність

Матеріал лінзи

Оптичний клас PC / TAC

Показник заломлення 1,586, число Аббе 30

УФ-блокування

UV400

Блокує 100% UVA, UVB та UVC променів до 400 нм

Ефективність поляризації

JIS T 7333 / EN ISO 12312-1

Коефіцієнт вимирання більше або дорівнює 99 відсоткам

Базова крива

6C / 8C Обертання-навколо

Оптимізовано для периферійного покриття та відхилення від вітру

Матеріал рами

TR90 / монель сплав / ацетат

Щільність 1,05 г/см3 (TR90), міцність на розрив більше або дорівнює 62 МПа

Тип петлі

Інтегрована пружина / бочка

Сплав нікель-срібла, перевірено на 50 000 циклів

Відповідність стандартам

CE, FDA, ANSI Z87.1 (додатково)

Падаюча-куля, допуск оптичного центру менше або дорівнює 0,5 мм

 

Каркасна конструкція

 

Полімерні передні панелі пам'яті TR90:Забезпечує високу стійкість до втоми при згині. Рами згинаються під тиском і повертаються до своєї початкової геометрії без ламання, витримуючи температуру салону до 80 градусів Цельсія без деформації.

 

Регульовані силіконові подушечки для носа:Гіпоалергенні силіконові накладки медичного -класу, встановлені на титанових сердечниках, дозволяють індивідуально підібратися, запобігаючи ковзанню рами під час обертання голови.

 

Поради щодо ергономічного храму:Вигнута геометрія дужки рівномірно розподіляє силу затиску за вухами, усуваючи точки тиску під час багато-годинних змін водіння.

 

Індивідуальне армування сердечника:Сердечники з дроту з нержавіючої сталі, вбудовані в-литі дужки, дозволяють оптикам або кінцевим-користувачам мікро-регулювати кривизну дужок.

 

Варіанти дизайну та розміру

 

Стилі рамки:Navigator, Aviator, Square, Rectangular і Semi-Rimless Wrap.

 

Стандартні розміри:
• Ширина лінзи: від 58 мм до 64 мм
• Ширина моста: від 14 мм до 18 мм
• Довжина дужки: від 135 мм до 145 мм

 

Варіанти обробки:Матовий чорний, гальванічне покриття, панцир черепахи, ін’єкційне-кольорове прогумоване сенсорне покриття та лазерне{1}}гравіровані металеві логотипи.

 

Налаштування OEM і ODM

 

Спеціальне тонування лінз:Спеціальна базова лінія та кольори активованого відтінку (наприклад, мідно-коричневий для високо-контрастної чіткості дороги, димчастий-сірий для нейтрального сприйняття кольорів або бурштиновий для слабкого-проникнення туману).

 

Брендування приватної торгової марки:Лазерне гравіювання на дужках, тампонний друк на внутрішніх наконечниках дужок, мішечки з мікрофібри з гарячим тисненням-на замовлення та жорсткі складні футляри з EVA.

 

Готовність до оптичного рецепту (Rx):Пази в оправі та глибина скосу розроблені для встановлення фотохромних сонцезахисних лінз (RX-з можливістю прямої-канавки або формати адаптера).

 

Налаштування упаковки:FSC-сертифіковані коробки для роздрібної торгівлі, маркування штрих-кодом (UPC/EAN) і сертифіковані-випробування-майстерні коробки.

 

Виробництво та контроль якості

 

Виробництво здійснюється на нашому виробничому підприємстві, сертифікованому за стандартом ISO 9001, на якому використовуються автоматизовані лінії лиття під тиском, роботизовані центри окантовки лінз і спеціальні лабораторії для оптичних випробувань.

 

Покриття та затвердіння лінз:Вакуумні камери для чистих приміщень наносять тверде покриття проти подряпин і гідрофобні/олеофобні верхні шари, термічно затверділі, щоб запобігти відшарування чи розтріскування.

 

Тестування фотохромної{0}}кулі:Кожна виробнича партія проходить випробування-на ударну кульку з використанням 16-грамової сталевої кульки, яка впала з висоти 1,27 метра, щоб перевірити міцність структурної лінзи.

 

Спектрофотометр VLT аналіз:Спектрофотометри ультрафіолетового-видимого діапазону вимірюють відсоток пропускання світла між партіями, щоб забезпечити рівномірність переходу в межах допуску плюс-мінус 2 відсотки.

 

Випробування на втому шарнірів і сольовий спрей:Металеві компоненти проходять 48-годинний тест на корозію сольовим туманом і безперервні механічні цикли відкриття-закриття для перевірки стабільності натягу пружини.

 

Додатки

 

Комерційна логістика та вантажоперевезення:Обладнання для безпеки автопарку, яке зменшує втому водія, спричинену сліпучим відблиском і раптовим переходом світла на шосе.

 

Роздрібна торгівля автозапчастинами:Прямо{0}}на-споживчі полиці для спеціалізованих дистриб’юторів автомобільних-аксесуарів і сервісних центрів.

 

Водіння на природі та для відпочинку:Далекі-тури, водіння кабріолета та автоспорт, де крайній захист від вітру та відблисків є критично важливим.

 

Корпоративна безпека та ЗІЗ:Програми промислового автопарку, які потребують сертифікованого захисту очей від ультрафіолетового випромінювання та-відблисків.

 

Інформація про упаковку та замовлення

 

Стандартна експортна упаковка: Individual polybag -> Branded hard case / microfiber pouch -> Individual white tuck box (10 pcs inner box) ->5-шаровий гофрокартон (100 шт. на майстер-коробку).

 

Специфікації головної коробки:Приблизні розміри 60 x 40 x 30 см, вага брутто приблизно 12 кг (залежить від матеріалу рами).

 

Мінімальна кількість замовлення (MOQ):
• Запас кольорів / наявні інструменти: 300 штук на модель (можна змішувати 3 варіації кольорів оправи/лінзи).
• Індивідуальні інструменти OEM/ODM або спеціальні формули відтінку лінз: 1200 штук на модель.

 

Час виконання:Відправка зразка протягом 7 робочих днів; Замовлення на масове виробництво відправляються протягом 25-35 днів після депозиту та підтвердження твору.

 

FAQ

 

З: Як ці фотохромні лінзи працюють за лобовим склом автомобіля з блокуванням УФ-променів?

A: Стандартні фотохромні лінзи повністю залежать від ультрафіолетових променів і не затемнюються за сучасним ламінованим автомобільним склом. Наша-спеціальна формула для водіння включає технологію подвійної-хвильової активації, яка реагує як на УФ-випромінювання, так і на світло-видимого спектру, що проникає через лобове скло, забезпечуючи діапазон активації від Категорії 2 до Категорії 3 у автомобілях.

З: Який час виконання зразка для оцінки?

A: Існуючі зразки каталогу відправляються протягом 3-5 робочих днів авіаекспресом. Для індивідуального розміщення логотипу або підбору певного кольору зразок часу виконання становить від 10 до 12 робочих днів.

З: Чи відповідають ваші сонцезахисні окуляри міжнародним експортним стандартам?

В: Виробництво відповідає стандартам EN ISO 12312-1 (Європа), ANSI Z80.3 / Z87.1 (Сполучені Штати) та AS/NZS 1067.1 (Австралія/Нова Зеландія). Повні звіти про випробування відповідності від акредитованих сторонніх лабораторій (SGS/Intertek) доступні за запитом для контрактних замовлень.

З: Чи заважають поляризовані фотохромні лінзи цифровим екранам приладової панелі?

A: Наші поляризаційні фільтри відкалібровані за віссю екстинкції, яка усуває горизонтальні відблиски, зберігаючи чітку видимість РК-дисплеїв, OLED-дисплеїв і екранів проекційних дисплеїв (HUD), які є на панелях приладів сучасних автомобілів, уникаючи спотворення темної веселки.

З: Яка у вас політика допуску до дефектів якості та повернення для оптових замовлень?

Відповідь: ми підтримуємо допустимий ліміт якості (AQL) 1,5 для основних дефектів і 4,0 для незначних дефектів на основі стандартів відбору зразків ISO 2859-1. У разі помилки перевірки, що перевищує стандартні допуски після прибуття, замінні одиниці або кредитні ноти видаються після спільної перевірки перевірки третьою стороною.

З: Які умови оплати для індивідуальних замовлень OEM?

A: Стандартні умови для контрактів на виробництво вимагають 30% депозиту T/T після підтвердження замовлення, а решта 70% балансу сплачується за копією коносамента або після -інспекції-третьої сторони перед відвантаженням (PSI). Акредитив (L/C) за пред'явленням приймається для кваліфікованих великих-обсягів щорічних рамкових замовлень.

 

Популярні Мітки: фотохромні сонцезахисні окуляри для водіння, Китай фотохромні сонцезахисні окуляри для водіння, виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення